Olajtömítések bemutatása forgócsapágyakhoz
Termék leírás
Ezeket az olajtömítéseket kifejezetten arra tervezték, hogy akadályt képezzenek a forgó tengely és az állóház között, biztosítva, hogy a kenőolaj a csapágy belsejében maradjon, miközben távol tartja a szennyeződést, port, vizet és egyéb káros anyagokat.A kenésveszteség megakadályozásával és a külső szennyeződések elleni védelemmel az olajtömítések segítenek minimalizálni a súrlódást, a kopást és a csapágyfelületek károsodását.
A forgócsapágyak tömítéseinek szerkezete jellemzően egy külső fémházból, egy gumi tömítőelemből és egy rugóból vagy harisnyakötő rugóból áll, amely radiális nyomást fejt ki a tengellyel való érintkezés fenntartása érdekében.A gumi tömítőelem általában nitrilkaucsukból (NBR) vagy fluorelasztomerből (FKM) készül, amelyek kiváló tömítő tulajdonságaikról, valamint olajokkal, zsírokkal és különféle üzemi körülményekkel szembeni ellenállásukról ismertek.
A forgócsapágyak olajtömítéseinél az egyik legfontosabb tervezési szempont az, hogy képesek ellenállni a tengelyirányú és radiális mozgásoknak a csapágy forgó mozgása és terhelése miatt.Speciális ajakprofilok, például kettős ajak vagy labirintus kialakítások alkalmazzák ezeket a mozgásokat, miközben megőrzik a hatékony tömítést.
A forgócsapágyak tömítései tömítő funkciójukon túl akadályként is szolgálnak, hogy a kenőolajat a csapágyon belül tartsák.Ez segít csökkenteni a karbantartási igényeket és meghosszabbítja a csapágyrendszer élettartamát.A megfelelő kenés kulcsfontosságú az optimális teljesítmény és a kopás minimalizálása érdekében, így az olajtömítések a teljes csapágyelrendezés szerves részét képezik.
Összességében a forgócsapágyak olajtömítései olyan alapvető alkatrészek, amelyek hatékony tömítést és kenőanyag-visszatartást biztosítanak, lehetővé téve a zökkenőmentes működést és védelmet különböző alkalmazásokban, például építőipari gépeknél, szélturbináknál, daruknál, kotrógépeknél és sok más nagyméretű forgó berendezésnél.
